Laut jüngsten Berichten südkoreanischer Medien beschleunigt die Hyundai Motor Group den Aufbau ihrer Lieferkette bei Boston Dynamics, um die Produktion ihres humanoiden Roboters Atlas auszuweiten. Die Gruppe plant, die Produktion 2027 aufzunehmen und bis 2028 eine jährliche Produktionskapazität von 35.000 bis 40.000 Einheiten zu erreichen. Bei planmäßigem Verlauf soll die Produktion bis 2029 auf 150.000 Einheiten gesteigert werden, um eine führende Position auf dem Markt für humanoide Roboter einzunehmen.
Boston Dynamics hat diesen Produktionsplan seinen wichtigsten Komponentenlieferanten mitgeteilt. Die Testproduktion beginnt 2027, die Serienproduktion 2028. Die Hyundai Motor Group plant, den Atlas in ihrem Werk HMGMA in Georgia, USA, einzusetzen und führt derzeit Ausschreibungen und Technologievalidierungen durch.
Ausländische Medien wiesen darauf hin, dass dieser Schritt hauptsächlich dazu dient, der Konkurrenz durch Teslas Einführung des humanoiden Roboters „Optimus“ und dessen Plan, bis 2030 eine jährliche Produktion von 1 Million Fahrzeugen zu erreichen, entgegenzuwirken. Obwohl „Atlas“ auf der CES 2026 viel Aufmerksamkeit erregte, gilt er hinsichtlich der tatsächlichen Massenproduktion immer noch als Nachzügler.
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Die Hyundai Motor Group strebt Kostensenkungen durch Skaleneffekte an, mit anfänglichen Stückkosten von 130.000 bis 140.000 US-Dollar. Nach Erreichen einer Produktionsmenge von 50.000 Einheiten sollen die Kosten auf 30.000 US-Dollar sinken und sich bei 150.000 Einheiten möglicherweise Teslas Zielkosten annähern. Dieser Plan unterstreicht die proaktive Herangehensweise der Hyundai Motor Group im Bereich der physikalischen KI. Ziel ist es, sich durch eine rasche Erweiterung der Lieferkette und Kapazitätserhöhungen einen Platz auf dem globalen Robotikmarkt zu sichern.
