Laut einem Bericht von LatePost Auto vom 30. Januar gab eine Quelle aus dem Vertriebsnetz von Great Wall Motors bekannt, dass das Modell Lanshan der Marke Wey ab Februar offiziell über den Händlerkanal erhältlich sein wird. Der Verkaufsstart erfolgt zeitgleich mit den eigenen Autohäusern. Die Händler werden derzeit entsprechend geschult. Sie arbeiten im Agenturmodell und bestellen die Fahrzeuge über dieselbe App wie die eigenen Autohäuser, um Preisschwankungen zu vermeiden. In diesem Modell halten die Händler keine Lagerbestände; Kunden bestellen über offizielle Kanäle, wodurch der Hersteller die Endkundenpreise kontrollieren und stabilisieren kann.
Autos der Marke Wei
Es wird davon ausgegangen, dass die Marke Wey im Jahr 2025 insgesamt 102.000 Fahrzeuge abgesetzt hat, was einem Anstieg von 86 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Verkäufe stammen hauptsächlich von den Modellen Lanshan und Gaoshan. Der Lanshan erzielte im ersten Halbjahr durchschnittlich rund 4.000 Verkäufe pro Monat, während das neue Modell Gaoshan im zweiten Halbjahr den Absatz maßgeblich steigerte. Hier wurden ab November zwei Monate in Folge über 10.000 Einheiten verkauft.
Angesichts des starken Wettbewerbs strebte Weipai 2025 aktiv nach Transformation, überarbeitete seine Markenentwicklungsstrategie und legte besonderen Wert auf den Ausbau des Vertriebsnetzes. Im Mai 2025 veranstaltete Weipai einen Markenerneuerungstag unter dem Motto „Veränderung für die Nutzer“. Auf der anschließenden Guangzhou Auto Show kündigte der damalige Weipai-CEO Feng Fuzhi den offiziellen Start des Markenerneuerungsplans an, der umfassende Markenaufwertungen in vier Dimensionen vorsah: Wert, Image, Erlebnis und Service. Er erklärte damals, dass Great Wall Motors landesweit über 500 eigene Niederlassungen in mehr als 130 Städten aufgebaut habe.
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Neben Anpassungen der Vertriebskanäle durchläuft Weipai einen umfassenden organisatorischen Wandel. Der neue CEO, Zhao Yongpo, ist ein erfahrener Manager, der innerhalb des Great Wall Motors-Konzerns Karriere gemacht hat. Während seiner Zeit bei Haval entwickelte er mehrere erfolgreiche Modelle und soll seine dortigen Erfahrungen nun auch bei Weipai einbringen.
